„Žalias“ ne tik greitkelis

Projektas apima ne tik greitkelį, juo ketinama patikrinti vyriausybės „tvaraus vystymosi koridoriaus“ modelį, jungiantį ekonomikos vystymąsi, transportą ir aplinkosaugą.

Planuojama, kad projekte dalyvaus vietiniai etanolio iš atliekų ir kitų išteklių, esančių greta greitkelio, gamintojai. Vėjo ir saulės energija būtų skirta automobiliams ir pakelės infrastruktūrai. Numatyta įrengti ir tausojantį energiją apšvietimą bei geoterminius šilumos siurblius.

Projektu norima prisidėti prie „sumanių“ technologijų plėtros ir taikymo, skatinti naujesnių technologijų ir saugesnį transportą. Tačiau greitkelio projekte numatyta ir tradicinių benzino bei dyzelino degalinių.

Numatyta baigti iki 2016 metų

Projekte dalyvauja energetikos kompanija „Fortum“, naftos kompanija „Neste Oil“, Loviso, Porvo ir Haminos miestai, esantys šalia kelio, taip pat technologijų kompanija „Ensto“.

Parengiamasis projekto etapas vyks iki 2011 m. balandžio mėn. Šiam ambicingam projektui, kurio darbai galėtų prasidėti ne anksčiau kaip 2011 m. balandžio mėn. ir baigti 2016 m., skirta 700 mln. eurų.

Projekto vadovai ketina prašyti ES paramos iš Sanglaudos fondo, kuris finansuoja transeuropinius transporto tinklus (angl. TEN-T).

NUORODOS

Europos Sąjunga

• Komisija: Transportas – Tvaraus judumo paieškos.
• Komisija:  Transportas – Kelias.
• Komisija: TEN-T / Transporto infrastruktūra.

Vyriausybės

• Suomijos transporto agentūra: Europos kelio E18 pavertimas greitkeliu tarp Helsinkio ir Valimos.

Regionai  

• Lovisos miestas: Žaliasis greitkelis.
• euromove (BlogActiv): Tiesa apie kelių apmokestinimą.

Tinklaraščiai

• Bengtas Magnusonas (Bengt Magnusson) (BlogActiv): Suomių kelias nėra pirmasis „žaliasis greitkelis“ pasaulyje.

 Straipsnis publikuotas EurActiv.com 2010 m. rugsėjo 8 d. Tekstas originalo kalba: http://www.euractiv.com/en/transport/finland-eyes-worlds-first-green-higway-news-497409